Đường vượt biển Cần Giờ – Vũng Tàu được thông qua chủ trương đầu tư hơn 93.000 tỷ đồng
TP.HCM chính thức thông qua chủ trương đầu tư dự án đường vượt biển Cần Giờ – Vũng Tàu với tổng vốn hơn 93.000 tỷ đồng. Công trình được kỳ vọng trở thành tuyến kết nối chiến lược giữa TP.HCM và Bà Rịa – Vũng Tàu, góp phần thúc đẩy phát triển hạ tầng giao thông, du lịch và bất động sản ven biển khu vực phía Nam.
TP.HCM thông qua chủ trương đầu tư dự án đường vượt biển Cần Giờ – Vũng Tàu
Theo thông tin mới nhất, HĐND TP.HCM đã chính thức thông qua chủ trương đầu tư dự án đường vượt biển Cần Giờ – Vũng Tàu. Đây là một trong những công trình hạ tầng giao thông trọng điểm đang nhận được sự quan tâm lớn từ giới đầu tư và thị trường bất động sản.
Dự án có tổng chiều dài hơn 14 km với tổng mức đầu tư dự kiến vượt 93.000 tỷ đồng. Công trình được đề xuất triển khai theo hình thức đối tác công tư (PPP), trong đó có phương án hợp đồng BT (xây dựng – chuyển giao).
Trước đó, dự án từng được đề cập với tổng mức đầu tư khoảng 92.600 tỷ đồng và được kỳ vọng sẽ sớm triển khai trong giai đoạn 2026 – 2029.
Quy mô tuyến đường vượt biển lớn bậc nhất phía Nam
Theo các phương án nghiên cứu ban đầu, tuyến đường vượt biển Cần Giờ – Vũng Tàu sẽ tạo hành lang giao thông ven biển kết nối trực tiếp giữa TP.HCM và Bà Rịa – Vũng Tàu, thay thế cho việc phải di chuyển vòng qua các tuyến quốc lộ hiện hữu.
Hướng tuyến kết nối chiến lược
Tuyến đường được định hướng đi từ khu vực huyện Cần Giờ (TP.HCM) đến TP. Vũng Tàu, góp phần hình thành trục giao thông ven biển hiện đại và đồng bộ trong tương lai.
Việc xây dựng tuyến kết nối trực tiếp này được kỳ vọng sẽ rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển giữa hai địa phương, tạo điều kiện thuận lợi cho phát triển kinh tế, du lịch và logistics khu vực.
Thiết kế gồm cầu vượt biển và hầm dìm
Các thông tin công bố bước đầu cho thấy dự án có thể bao gồm:
- Khoảng 3 km đường dẫn.
- Gần 8 km cầu vượt biển.
- Khoảng 3,1 km hầm dìm dưới biển.
- Quy mô từ 6 đến 8 làn xe tùy theo phương án thiết kế cuối cùng.
Nếu được triển khai theo phương án này, đây sẽ là một trong những công trình giao thông vượt biển có quy mô lớn nhất tại Việt Nam.
Dự kiến khởi công trước ngày 2/7/2026
Một trong những thông tin đang được quan tâm nhất là thời điểm khởi công dự án.
Theo nhiều nguồn thông tin được công bố trong thời gian gần đây, dự án đường vượt biển Cần Giờ – Vũng Tàu được kỳ vọng khởi công trước ngày 2/7/2026, nhân dịp kỷ niệm 50 năm TP.HCM mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh.
Tuy nhiên, đến thời điểm hiện tại, các thông tin chính thức mới dừng ở mức dự kiến triển khai trước thời điểm trên hoặc trong giai đoạn năm 2026. Thời gian khởi công cụ thể vẫn sẽ phụ thuộc vào quá trình hoàn thiện thủ tục đầu tư và phê duyệt dự án.
Nhà đầu tư đề xuất và tiến độ thực hiện
Theo các thông tin đã được công bố, Vingroup là đơn vị đề xuất nghiên cứu và đầu tư dự án đường vượt biển Cần Giờ – Vũng Tàu.
Nếu được triển khai đúng kế hoạch, công trình dự kiến có thời gian thi công khoảng 36 tháng và hoàn thành vào năm 2029.
Việc một tập đoàn lớn tham gia đề xuất đầu tư đang tạo thêm kỳ vọng về khả năng triển khai dự án đúng tiến độ, góp phần thúc đẩy phát triển hạ tầng vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Đường vượt biển Cần Giờ – Vũng Tàu tác động thế nào đến thị trường bất động sản?
Các chuyên gia đánh giá dự án không chỉ mang ý nghĩa giao thông mà còn có thể tạo ra hiệu ứng mạnh mẽ đối với thị trường bất động sản ven biển.
Gia tăng khả năng kết nối vùng
Khi tuyến đường hoàn thành, khoảng cách và thời gian di chuyển giữa Cần Giờ và Vũng Tàu sẽ được rút ngắn đáng kể. Điều này giúp nâng cao khả năng kết nối giữa TP.HCM với các khu vực du lịch biển và trung tâm kinh tế ven biển.
Thúc đẩy phát triển đô thị biển Cần Giờ
Cần Giờ được xem là khu vực hưởng lợi trực tiếp từ dự án. Hạ tầng giao thông hoàn thiện sẽ tạo điều kiện để địa phương phát triển mạnh các loại hình:
- Đô thị sinh thái.
- Bất động sản nghỉ dưỡng.
- Du lịch biển cao cấp.
- Dịch vụ thương mại và logistics.
Nhiều chuyên gia nhận định khu đô thị biển Cần Giờ cùng các dự án ven biển trong khu vực có thể được hưởng lợi lớn về giá trị bất động sản và tiềm năng khai thác thương mại trong tương lai.
Tăng sức hút cho thị trường Vũng Tàu
Bên cạnh Cần Giờ, TP. Vũng Tàu cũng được kỳ vọng hưởng lợi nhờ lượng khách du lịch và nhà đầu tư gia tăng khi hạ tầng kết nối liên vùng được cải thiện.
Sự xuất hiện của tuyến đường vượt biển có thể tạo động lực mới cho thị trường bất động sản nghỉ dưỡng và các dự án đô thị ven biển tại khu vực này.
Việc TP.HCM thông qua chủ trương đầu tư dự án đường vượt biển Cần Giờ – Vũng Tàu đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển hạ tầng giao thông khu vực phía Nam.
Với tổng chiều dài hơn 14 km, tổng mức đầu tư hơn 93.000 tỷ đồng và kế hoạch khởi công dự kiến trong năm 2026, dự án được kỳ vọng sẽ mở ra trục kết nối ven biển hiện đại giữa TP.HCM và Vũng Tàu.
Nếu triển khai đúng tiến độ, công trình không chỉ góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội mà còn tạo động lực tăng trưởng mới cho thị trường bất động sản, du lịch và dịch vụ ven biển trong nhiều năm tới.